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Escape LeoVince LV PRO 14369EU
El escape LeoVince LV PRO 14369EU es un sistema completo (Full System) 2-1 diseñado para uso deportivo en circuito (no homologado). Su construcción en acero inoxidable AISI 304 con end-cap “Shark Cut”de fibra de carbono, correa full-carbon y heat shield de carbono incluido ofrece ligereza, durabilidad y un sonido grave y deportivo, manteniendo un montaje plug &play.
Características del escape Leovince LV PRO 14369EU
- Tipo: Full System LV PRO (2-1 / straight-through).
- Materiales: sleeve en AISI 304, end-cap full carbon, correa de carbono, soldaduras TIG y logo grabado láser.
- Peso: 4,54 kg —ahorro de 1,86 kg frente al escape OEM.
- Acabados: inox satinado + remate de carbono “Shark Cut”;heat shield de carbono en el kit.
- Incluye: silenciador, tubería/colectores, link-pipe, protector térmico de carbono, herrajes, tarjeta y adhesivos LeoVince.
- Sonoridad / dB: 98,7 dB(A) @ 5.250 rpm con dB-killer / 104,6 dB(A) @ 5.250 rpm sin dB-killer (valores de ficha, orientativos según configuración).
Motos compatibles con el escape Leovince LV PRO 14369EU
- Aprilia RS 660 (2021–2024;también 35 kW)
- Aprilia Tuono 660 (2021–2024;también 35 kW)
Homologación y sonido del escape Leovince LV PRO 14369EU
- Homologación: no homologado / race-only;sustituye la línea de serie y no estáaprobado para vía pública. Retirar insertos eleva el nivel sonoro.
- Uso recomendado: circuito/recintos privados;respeta la normativa y límites de ruido del trazado.
Preguntas frecuentes del escape Leovince LV PRO 14369EU
- ¿Mantiene el catalizador original?
Al ser un full system sustituye la línea de serie y no mantiene el catalizador OEM. - ¿Vale para la versión A2 (35 kW)?
Sí, la compatibilidad incluye las versiones 35 kW de RS 660 y Tuono 660 indicadas. - ¿Interfiere con el caballete o las estriberas?
No afecta al caballete lateral ni a las estriberas OEM;revisamos tu configuración por VIN si montas reposapiés o soportes alternativos. - ¿Choca con quillas o carenados inferiores?
El kit incluye protector térmico de carbono;con quillas aftermarket verifica previamente distancias y anclajes. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
No es obligatorio para funcionar, pero en uso de circuito puede optimizarse la inyección para mejor respuesta y temperaturas.
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