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Escape LeoVince GP ONE 15129U
El escape LeoVince GP ONE 15129U es un silencioso de alto rendimiento tipo Slip-On GP ONE, orientado a uso deportivo y no homologado para vía pública. Está diseñado para la Royal Enfield Hunter 350 (2022-2024) y combina acero inoxidable AISI 304 con pintura negra cerámica mate, end-cap granallado y soporte láser-cortado para ofrecer ligereza (≈1,60 kg, ahorro ≈−1,30 kg vs OEM) y un sonido marcado (88,0 dB(A) @ 3.050 rpm con dB-killer; 98,0 dB(A) sin).
Características del escape LeoVince GP ONE 15129U
- Tipo: Slip-On GP ONE (no homologado, uso deportivo).
- Materiales y acabado: AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap shot-blasted y logo grabado láser.
- Peso: ≈1,60 kg — ahorro ≈−1,30 kg frente al silencioso original.
- Nivel sonoro: 88,0 dB(A) @ 3.050 rpm con dB-killer; 98,0 dB(A) sin dB-killer.
- Contenido del kit: silenciador, tramo/adaptador, herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivos (montaje plug & play).
Motos compatibles
- Royal Enfield Hunter 350 (2022 – 2024)
Verifica siempre el VIN y el año exacto antes de comprar; en Boutique Motos confirmamos la compatibilidad total de tu LeoVince GP ONE 15129U.
Instalación y mantenimiento
Instalación plug & play sobre el sistema original; revisa pares de apriete tras los primeros kilómetros. Para preservar el acabado cerámico mate, limpia en frío con productos no abrasivos.
¿Por qué comprar en Boutique Motos?
En Boutique Motos te enviamos el escape LeoVince GP ONE 15129U con asesoramiento experto, compatibilidad verificada y entrega rápida. Mejora sonido, estética y peso de tu Hunter 350 con un LeoVince listo para disfrutar.
Preguntas frecuentes sobre el LeoVince GP ONE 15129U
- ¿Es legal para circular?
No; es no homologado y su uso se limita a circuito o recintos privados. - ¿Se puede usar sin dB-killer?
Sí, pero solo en entorno privado; sin inserto alcanza ~98 dB(A) y puedes incumplir normas de algunos eventos. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
No es imprescindible en configuración stock; en pista puede optimizarse con ajuste de inyección. - ¿Mantiene el catalizador?
Al ser slip-on, se monta en el tramo original manteniendo el catalizador de serie. - ¿Diferencias con el 15129 (ECE)?
El 15129U es la variante race sin e-Pass; el 15129 está homologado ECE para calle.
