Escape LeoVince LV-10 15211U
El escape LeoVince LV-10 15211U es un silencioso slip-on de acero inoxidable con carácter racing (no homologado / Not approved), diseñado para la Honda CBR 300 R (2014-2017). Fabricado en acero inoxidable AISI 304 con acabado satinado, end-cap arenado, rejilla trasera metálica, soporte cortado por láser y soldaduras TIG, combina ligereza, estética deportiva y una sonoridad grave y directa. Se instala fácilmente sobre la línea original con montaje plug & play. Peso declarado 1,11 kg (ahorro de −4,70 kg frente al escape de serie).
Características del escape LeoVince LV-10 15211U
- Tipo: slip-on / straight-through.
- Materiales: cuerpo, tubo y soporte en acero inoxidable AISI 304 con soldaduras TIG de precisión.
- Peso: 1,11 kg — ahorro de −4,70 kg respecto al escape OEM.
- Acabados: acero satinado, end-cap arenado y logotipo LV grabado por láser.
- Incluye: silenciador, tubo de enlace, kit de montaje, manual y adhesivos LeoVince.
- Sonoridad / dB: 99,5 dB(A) @ 4.250 rpm sin dB-killer (valor orientativo según configuración).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 15211U
- Honda CBR 300 R (2014-2017)
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Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 15211U
- Homologación: No homologado / Not approved — uso exclusivo en circuito o eventos privados; no válido para ITV ni vía pública.
- Uso recomendado: tandas y uso deportivo; no apto para circulación en carretera pública.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 15211U
- ¿Necesito reprogramar la ECU?
Normalmente no al mantener colectores originales; una puesta a punto puede optimizar rendimiento si se modifican otros componentes. - ¿Se conserva catalizador y sensor O₂?
Sí, al instalarse sobre la línea de serie mantiene los componentes originales. - ¿Incluye dB-killer?
No; el kit no incorpora inserto de reducción sonora, disponible como accesorio opcional. - ¿Interfiere con maletas o estriberas?
El diseño compacto y corto del LV-10 evita interferencias con los elementos de serie. - ¿Qué ventajas ofrece frente al escape original?
Menor peso, mejor evacuación de gases, sonido más deportivo y estética racing en acero inoxidable.
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