Escape LeoVince LV-10 Black Edition 15211BU
El escape LeoVince LV-10 Black Edition 15211BU es un silencioso slip-on de enfoque deportivo (no homologado) para la Honda CBR 300 R. Fabricado en acero inoxidable AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, malla trasera de acero y soporte láser-cortado, reduce peso y aporta un sonido grave y directo con montaje plug & play sobre la línea original.
Características del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15211BU
- Tipo: LV-10 Black Edition (slip-on / straight-through).
- Materiales: cuerpo y tramo en AISI 304, end-cap granallado, malla trasera, soldaduras TIG y logotipo LV grabado láser.
- Peso: 1,30 kg — ahorro de −4,51 kg frente al escape OEM.
- Acabados: Black Edition mate resistente a altas temperaturas y a arañazos.
- Incluye: silenciador, link-pipe/tubo de conexión, kit de herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivos.
- Sonoridad / dB: 96,5 dB(A) @ 4.250 rpm con dB-killer / 99,5 dB(A) @ 4.250 rpm sin dB-killer (valores orientativos de ficha).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Black Edition 15211BU
- Honda CBR 300 R (2014–2017)
En Boutique Motos verificamos compatibilidad por VIN/Type y año antes del envío para garantizar un montaje perfecto.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15211BU
- Homologación: no homologado / race-only; uso limitado a circuito o recintos privados.
- Uso recomendado: tandas y track-days; respeta los límites de dB del trazado.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15211BU
- ¿Necesito reprogramar la ECU en mi CBR 300 R?
Con admisión y colectores de serie, normalmente no; si añades filtro/colectores, una puesta a punto puede optimizar respuesta y temperatura. - ¿Incluye dB-killer?
El dB-killer está disponible como accesorio oficial; circular sin él incrementa dB y no es válido para calle. - ¿Mantiene catalizador y sondas?
Sí; al ser slip-on se monta tras el sistema original y conserva catalizador y sensores. - ¿Interfiere con estriberas o caballete lateral?
No; mantiene geometría OEM y compatibilidad con estriberas y caballete lateral de origen. - ¿Qué gano frente al escape de serie?
Menos peso (−4,51 kg), estética Black Edition y un sonido más grave y deportivo con instalación rápida.
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