Escape LeoVince LV-10 Black Edition 15214BU
El escape LeoVince LV-10 Black Edition 15214BU es un silencioso slip-on de enfoque racing (no homologado) para la Kawasaki Z 800. Construido en acero inoxidable AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, malla trasera de acero y soporte láser-cortado, aporta ligereza, estética compacta y un sonido grave y directo con montaje plug & play. Peso declarado 1,35 kg (ahorro −1,51 kg frente al escape OEM).
Características del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15214BU
- Tipo: LV-10 Black Edition (slip-on / straight-through).
- Materiales: cuerpo y tramo en AISI 304, end-cap granallado, malla trasera, soldaduras TIG y logotipo LV grabado láser.
- Peso: 1,35 kg — ahorro de −1,51 kg respecto al escape de serie.
- Acabados: Black Edition mate resistente a altas temperaturas.
- Incluye: silenciador, link-pipe/tubo de conexión, kit de herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivos (kit completo, sin extras).
- Sonoridad / dB: el fabricante no publica valores específicos para esta referencia; el nivel varía según configuración y normativa del evento.
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Black Edition 15214BU
- Kawasaki Z 800 (2013–2016, Euro 3)
En Boutique Motos verificamos compatibilidad por VIN/Type y año antes del envío para asegurar un montaje perfecto en tu Z 800.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15214BU
- Homologación: No homologado / race-only; su uso en vía pública no está permitido aunque mantenga el catalizador de serie.
- Uso recomendado: tandas y circuito; respeta los límites de ruido del trazado y la configuración del insert/dB-killer.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15214BU
- ¿Necesito reprogramar la ECU en mi Z 800?
En slip-on con admisión y colectores de serie, normalmente no. Si instalas filtro de alto flujo o colectores sin catalizador, una puesta a punto puede optimizar respuesta y temperatura. - ¿Incluye dB-killer?
No forma parte del kit estándar; existe dB-killer oficial para esta línea como accesorio. Circular sin inserto incrementa dB y no es válido para calle. - ¿Interfiere con estriberas o soportes?
No; el diseño compacto del LV-10 Black Edition mantiene la geometría OEM y las estriberas del pasajero. - ¿Qué gano frente al escape de serie?
Menos peso (−1,51 kg), estética Black Edition y un sonido más grave con instalación rápida y limpia. - ¿Mantiene catalizador y sondas?
Sí; al ser slip-on se monta tras el sistema original y conserva catalizador y sensores, aunque la referencia sea no homologada.
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