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Escape LeoVince X3 5123E
El escape LeoVince X3 5123E es un silencioso tipo Slip-On X3 homologado ECE (e-Pass) para uso en carretera, diseñado para las Yamaha TT 600 R (1998–2005) y Yamaha TTE 600 (1994–2002). Incorpora sleeve de aluminio de alta resistencia, correa de fijación en fibra de carbono y cámara interna semi-directa para optimizar la respuesta y el sonido con un peso de 3,39 kg (ahorro aprox. −0,29 kg frente al OEM). Compra tu escape LeoVince X3 5123E en Boutique Motos con compatibilidad verificada y asesoramiento experto.
Características del escape LeoVince X3 5123E
- Tipo: Slip-On X3, ECE-Approved con e-Pass.
- Materiales: aluminio de alta resistencia y correa full carbon; logotipo LeoVince grabado al láser.
- Arquitectura: cámara semi-directa para una nota deportiva y rendimiento consistente.
- Peso y ahorro: 3,39 kg (≈ −0,29 kg vs escape original).
- Kit: silenciador, tramo/adaptador y herrajes; montaje plug & play.
- Legalidad: uso en vía pública con la configuración indicada en el e-Pass.
Motos compatibles
- Yamaha TT 600 R (1998 – 2005)
- Yamaha TTE 600 (1994 – 2002)
Verifica siempre VIN/año y la Type Approval del e-Pass antes de comprar; en Boutique Motos confirmamos la compatibilidad completa del LeoVince X3 5123E con tu Yamaha.
Instalación y mantenimiento
Instalación plug & play sobre el sistema original; revisa aprietes tras los primeros kilómetros. Limpia en frío con productos no abrasivos para conservar el acabado del aluminio y la correa en carbono.
¿Por qué comprar en Boutique Motos?
En Boutique Motos te ofrecemos el escape LeoVince X3 5123E con asesoramiento técnico, verificación por VIN y envío rápido, para mejorar sonido, peso y estética con total confianza.
Preguntas frecuentes sobre el LeoVince X3 5123E
- ¿Es legal para circular?
Sí; el X3 5123E es ECE-Approved con e-Pass siempre que mantengas el montaje homologado. - ¿Qué nivel sonoro tiene?
Los niveles dB dependen de la configuración del e-Pass para cada modelo; consúltanos y te enviamos la ficha correspondiente. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
No suele ser necesario en configuración de serie; si llevas otras modificaciones, podemos asesorarte. - ¿Incluye todo para montarlo?
Sí, el kit viene completo para un montaje plug & play sin piezas adicionales. - ¿Ventajas frente al escape OEM?
Menor peso, construcción en aluminio con correa de carbono y estética enduro premium con homologación europea.
