El variador Multivar Malossi mejora la aceleración de la moto y las prestaciones en alta y bajas para Kymco Grand Dink
Malossi nos muestra su variador Multivar 2000 MHR más deportivo para moto KYMCO DINK 125-150 es la evolución de los anteriores variadores, nacido de la experiencia adquirida sobre los circuitos de competición. Lo podemos distinguir por sus rampas negras y rodillos anonizados que son más resistentes al desgaste, se han obtenido unos resultados y prestaciones al máximo nivel gracias a la tecnología Cad Cam. Una de las mejoras mas significativas es la tolerancia entre el tambor y el casquillo minimizando la rugosidad para obtener un variador muy mejorado.
Con este variador Malossi hemos mejorado la respuesta en marcha corta obteniendo una mejor aceleración y un reprís mejorando la linea de cambio y manteniendo casi intacto el sistema del motor en toda su fase de cambio del variador.
| BETA EIKON 125 4T LC |
| BETA EIKON 150 4T LC |
| KYMCO BET & WIN 125 4T LC |
| KYMCO BET & WIN 150 4T LC |
| KYMCO DINK 125 4T LC euro 0-1-2 |
| KYMCO GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2 |
| KYMCO DINK 150 4T LC euro 0-1-2 |
| KYMCO GRAND DINK 150 4T LC euro 0-1-2 |
| KYMCO DINK 200 4T LC (SH 40 A) |
| KYMCO DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40) |
| KYMCO G-DINK 125 ie 4T LC euro 3 (SP25) |
| KYMCO YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3 |
| MALAGUTI F18 WARRIOR 125 4T LC |
| MALAGUTI F18 WARRIOR 150 4T LC |
| PEUGEOT LXR 200 ie 4T LC euro 3 |
| SYM HD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1) |
| SYM JOYRIDE Evo I 200 ie 4T LC (KB2) |
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