El nuevo Shoei X-SPR Pro Proxy presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas a la competición. El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h. Las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de la pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional. Además, el nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro dispone de doble homologación; la novedosa ECE22/06 para un uso convencional y FIM para un uso en competición.
SEGURIDAD
Calota AIM+. Fibras orgánicas, fibras de vidrio y fibras de alto rendimiento con una alta capacidad de absorber y distribuir la energía con una rigidez óptima
Sistema EPS. Optimizado con elementos de diferente densidad para una mejor protección y absorción de los impactos
Sistema de cierre de doble D
E.Q.R.S. Sistema de extracción de emergencia en caso de accidente
SISTEMA DE PANTALLA
Pantalla CWR-F2R Amplio campo de visión y 99% de protección UV. Tetones micrométricos para Tear-Off de serie
Doble mecanismo de bloqueo de pantalla
Anti vaho Pinlock EVO de serie
CONFORT
Fabricación en 4 tamaños de calota; 1) XS-S / 2) M / 3) L / 4) XL-XXL
6 tallas disponibles; XS - S - M - L - XL - XXL
Acolchado interior diseñado en 3D para una adaptación y comodidad óptima
Acolchado central y lateral desmontable, lavable y reemplazable
Acolchado lateral ventilado
Acolchado central con ajuste modular; frente, nuca, lateral, superior, posterior
Acolchado lateral rotatorio en 4º para cambiar la posición del casco y mejorar la visibilidad en posición de conducción
Diferentes tallas para cada parte del acolchado central para un ajuste perfecto
Cubre barbilla, cubre nariz y spoiler del mentón incluidos
Almohadillas para los oídos
Espacio dedicado a la instalación de un intercomunicador
VENTILACIÓN
2 entrada de aire en la mentonera, 4 en la parte superior
1 entrada de aire en la mentonera para refrigerar las mejillas
6 salidas de aire en la parte posterior
Sistema EPS con canalizaciones interna para una circulación óptima del aire por el interior del casco
AERODINÁMICA
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