Escape LeoVince LV-10 Black Edition 15241B
El escape LeoVince LV-10 Black Edition 15241B es un silencioso slip-on homologado ECE que realza sonido y estética en las BMW S 1000 R / M 1000 R (2021–2024) y BMW S 1000 RR / M 1000 RR (2019–2024). Fabricado en acero inoxidable AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, rejilla trasera en acero y soporte láser-cortado, mantiene el catalizador original y ofrece un sonido grave y deportivo con montaje plug & play. Peso declarado 1,30 kg (ahorro −0,90 kg frente al escape OEM).
Características del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15241B
- Tipo: LV-10 Black Edition (slip-on / straight-through).
- Materiales: AISI 304, end-cap granallado, rejilla trasera, logo grabado láser y soporte láser-cortado.
- Peso: 1,30 kg — ahorro de −0,90 kg frente al escape de serie.
- Acabados: pintura cerámica Black Edition mate, compacta y resistente a alta temperatura.
- Incluye: silenciador, link-pipe/tubo de conexión, herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivos (kit completo).
- Sonoridad / dB: conforme a ECE R92 según e-Pass (valores orientativos según configuración).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Black Edition 15241B
- BMW S 1000 R (2021–2024)
- BMW M 1000 R (2021–2024)
- BMW S 1000 RR (2019–2024)
- BMW M 1000 RR (2019–2024)
En Boutique Motos verificamos compatibilidad por VIN/Type y año antes del envío para garantizar un montaje perfecto.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15241B
- Homologación: ECE-Approved (e-Pass E57 92R-02 0017) y cumplimiento de UE 134/2014 al mantener el catalizador. Alterar insertos o la línea puede invalidar la aprobación.
- Uso recomendado: vía pública según e-Pass; en circuito, respeta los límites de ruido del trazado.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15241B
- ¿Necesito reprogramar la ECU en mi S/M 1000 R/RR?
En slip-on con admisión y catalizador de serie no suele ser necesario; con filtro/colectores u otras mods, una puesta a punto puede optimizar respuesta y temperatura. - ¿Afecta a la válvula de escape o a las sondas lambda?
Se instala sobre la línea original y mantiene catalizador y sensores; no requiere anuladores de servo en las aplicaciones indicadas. - ¿Interfiere con estriberas, caballete lateral o colín corto/portamatrículas elevado?
Conserva estriberas y caballete lateral OEM; con colines o portamatrículas elevados, respeta distancias térmicas. - ¿Puedo perder la homologación ECE?
Sí, circular sin los insertos previstos o suprimir el catalizador anula la ECE; usa el escape según el e-Pass. - ¿Qué gano frente al escape de serie?
Menos peso (−0,90 kg), estética Black Edition y un sonido más grave con montaje rápido y limpio.
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